管道補償器位移量的確定，目前補償器設計中存在的問題之一是補償器位移量如何確定。在補償器位移量的確定上至少有個因素要考慮：

一是地質影響究竟有多大是否勘探清楚。針對某一地質情況，是通過基礎處理解決問題，

還是從補償器結構上想辦法，把補償器的位移量設計得很大，但即使采用很大的位移設計量能否從根本上解決地質缺陷的影響呢？

這是設計和勘探專家必須首先面臨的問題。目前補償器的設計中，很多在未分析清楚地質情況的條件下，

久安金屬波紋管補償器廠家認為，盲目加大補償器的位移量的情況確實存在，不但加大了制造成本而且也不一定能從根本上解決地質缺陷，

而實際上補償器出問題往往是由地質問題造成的，特別是國際工程因種種原因對地質缺陷的勘探和認識確實需要加強；

二是從制造角度考慮，位移量的極限究竟多大是合理的，既要考慮成本因素又要考慮制造能力，筆者認為必須兼顧；

三是溫度差對伸縮量的影響必須計算清楚，實際上在個問題中這是最容易解決的，相關的軟件及規范對此問題已經闡述得很清楚了，只是針對不同的地區一定要分析清楚而已。

水利水電行業補償器的設計、制造技術標準制定滯后波紋管補償器在石油、壓力容器、化工等行業應用得非常普遍，

不可否認的是這些行業的國內外規范非常健全，規范了其制造和安裝行為，推動了其應用與發展。

由于波紋管補償器在水利水電行業的應用歷史較短，大多數典型應用項目的投運年限均未滿年，而水利水電項目的設計壽命又較長，

故目前已積累的試驗、運行參數及反饋信息還很不全面，這影響了相關的水利水電波紋管補償器設計、制造技術標準的制訂工作。而滯后的標準制訂工作又在實踐中影響了波紋管補償器的推廣和普及。